阿童木機(jī)器人 | “碳”尋鋰電生產(chǎn)場景的高速效能應(yīng)用
11月9日,在2022第三屆新能源三電工程大會上,阿童木機(jī)器人CMO施風(fēng)財(cái)應(yīng)邀參加電池智能制造分論壇并進(jìn)行“阿童木高速智能機(jī)器人在鋰電生產(chǎn)場景的應(yīng)用效能”主題發(fā)言。
新能源三電工程大會作為汽車、鋰電產(chǎn)業(yè)專業(yè)論壇,吸引眾多產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)參會,并就新格局下“碳達(dá)峰”開展集中研討,共剖發(fā)展內(nèi)涵,共析開放機(jī)遇,共商發(fā)展未來。施鳳財(cái)在發(fā)言中表示,鋰電作為新能源汽車最為關(guān)鍵的核心驅(qū)動,在最近5年,與新能源汽車一并高速增長,成為中國今年最迅猛發(fā)展行業(yè)。
新能源市場現(xiàn)狀如何?趨勢將帶來哪些改變?阿童木機(jī)器人如何發(fā)力?
阿童木機(jī)器人CMO 施風(fēng)財(cái)
新能源汽車作為當(dāng)下發(fā)展熱門賽道,電動化是先行趨勢,智能化為其后勁態(tài)勢。而動力電池作為電動化核心技術(shù),已成為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“風(fēng)口”。
據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)報(bào)道,2021年,全球新能源汽車銷量650萬輛,帶動了動力電池裝機(jī)量同比翻倍。僅同年,全球動力電池裝機(jī)量297GWh,平均單車裝機(jī)量45.7KWh。預(yù)計(jì)至2025年,全球動力電池裝機(jī)量1485GWh,平均單車裝機(jī)量57.6KWh,2020-2025市場年均復(fù)合增長率為47%,動力電池市場正走向高速發(fā)展階段。
未來,伴隨動力電池技術(shù)的不斷發(fā)展和日益進(jìn)步,更高使用便捷性、更高能量密度、更高安全性的動力電池產(chǎn)品將陸續(xù)搭載在新能源汽車上。
激增的數(shù)據(jù)背后,是政策、資本、企業(yè)的多管齊推。據(jù)悉,2020-2021年間,作為全球汽車消費(fèi)地區(qū)的歐盟、美國與中國,相繼公布新能源汽車銷售滲透率目標(biāo)、禁售燃油汽車時間表、產(chǎn)業(yè)鏈刺激政策、消費(fèi)補(bǔ)貼等方面,以引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)全面新能源化,而工業(yè)機(jī)器人作為動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上效能生產(chǎn)的得力助手,則與新能源汽車、動力電池深度綁定,從中全面受益。
今年,馬斯克人形機(jī)器人擎天柱猶如春雷驚響,傳至大洋彼岸,小米雷軍亦迅速推出“鐵大”人形機(jī)器人。市場的博弈,資本永遠(yuǎn)是在風(fēng)口的“舞者”。
短短數(shù)年,工業(yè)機(jī)器人搶灘新能源市場發(fā)展勢如破竹,企業(yè)異軍突起。與此同時,用戶也著實(shí)享受到技術(shù)攻克帶來的“春風(fēng)拂面”。相較于傳統(tǒng)燃油汽車,新能源動力電池及汽車得益于工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用,在事關(guān)“價格層面、社會層面、產(chǎn)品層面、安全層面”的用戶訴求上,皆極大提振用戶購買信心與應(yīng)用體驗(yàn),社會環(huán)境、經(jīng)濟(jì)亦是極大拉動。
需求側(cè)與供給側(cè)相輔相成。當(dāng)下,動力電池如寧德時代、LG新能源、松下等在動力電池產(chǎn)業(yè)鏈布局完整,產(chǎn)線機(jī)器人應(yīng)用成熟。
施鳳財(cái)表示,TWh時代,中國動力電池產(chǎn)線自動化率不斷提高,電芯生產(chǎn),模組組裝工藝段自動化率達(dá)到了90%以上,這其中,工業(yè)機(jī)器人成為鋰電池生產(chǎn)單元的重要組成部分,更高性能、更高速度、更高精度、更高穩(wěn)定性,是工業(yè)機(jī)器人滿足鋰電產(chǎn)線更高自動化、更高效率化要求的必備屬性。
基于鋰電池工藝多元化要求,高效率、高質(zhì)量性能保障訴求,阿童木機(jī)器人迅速瞄準(zhǔn)新能源需要求變拓新,賦能產(chǎn)線降本增效。
站穩(wěn)過往并聯(lián)基礎(chǔ)之上,今年10月,阿童木機(jī)器人推出全新高速SCARA系列機(jī)器人,與傳統(tǒng)SCARA相比,此款高速SCARA優(yōu)勢明顯:
. 發(fā)力核心部件自研+高端化定制。公司與國內(nèi)知名軍工所戰(zhàn)略結(jié)盟,深度融入電機(jī)核心定制與控制器全自主研發(fā),在成本、效率方面挑戰(zhàn)歐系硬件的核心地位;集中資源投入高速機(jī)器人技術(shù)賽道,打造技術(shù)護(hù)城河;
. 工藝上優(yōu)化設(shè)計(jì)加強(qiáng)能級躍升。全新高速SCARA應(yīng)用碳纖維一體成型材料、鋁合金、ABS新材料補(bǔ)齊傳統(tǒng)單一金屬外殼短板,圍繞減輕本體重量、增加機(jī)體強(qiáng)度,提升綜合性能高速化、強(qiáng)穩(wěn)定性等方面,優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì),本體上的質(zhì)感屬性放大天然物性,“輕盈出道”;
. 全系標(biāo)配阿童木自主高速控制器。高速算法優(yōu)化與軌跡規(guī)劃等核心邏輯深度融合,賦能“大腦”練就“高速控制、高速運(yùn)算”獨(dú)門絕技。
“240PPM最高節(jié)拍,±0.02mm重復(fù)定位精度,360°工作空間,IP67最高防護(hù)等級,正反裝適配于各種產(chǎn)線靈活布局”,施鳳財(cái)自信地介紹,“本次新品,公司拿出1/3以上資金作為研發(fā)投入,技術(shù)上更是精益求精,綜合性能直接對標(biāo)歐系頂尖品牌史陶比爾。”
站在“高速并聯(lián)”的肩膀上,充分發(fā)揮速度基因優(yōu)勢,高速SCARA,應(yīng)用范圍豐富:
從方形鋰電池的電芯合成制片、制芯工藝、化成分容、模組組裝、PACK線裝配到軟包鋰電池生產(chǎn)中的切片、分條、制片、卷繞、組裝、頂側(cè)封、檢測噴碼、一/二次封口、包膜包裝、搬運(yùn)分揀等工序,高速SCARA具有高速度、高精度、強(qiáng)穩(wěn)定性的突出優(yōu)勢。
在未來,一方面,其可替代傳統(tǒng)SCARA成為“高速場景新秀”,另一方面,有望與阿童木機(jī)器人并聯(lián)產(chǎn)品形成互補(bǔ)局面,造福傳統(tǒng)智造領(lǐng)域。
施鳳財(cái)表示,在幾年的探索中,公司通過與集成商伙伴的合作,已服務(wù)多個鋰電產(chǎn)線應(yīng)用。作為高速機(jī)器人高端品牌,技術(shù)先導(dǎo),服務(wù)亦全面跟進(jìn)。大會發(fā)言中,施鳳財(cái)向與會企業(yè)分享“三安專享服務(wù)與專屬限時禮遇”新品優(yōu)惠政策。
. 安心試用服務(wù)-即日起至2023年1月31日,阿童木機(jī)器人推出百臺免費(fèi)試用服務(wù),客戶如有需要,可申請免費(fèi)試用任意一款產(chǎn)品。
. 安享調(diào)試服務(wù)-阿童木機(jī)器人將免費(fèi)為試用及正式購買產(chǎn)品的客戶提供現(xiàn)場調(diào)試服務(wù)確??蛻羰褂脽o憂。
. 安享退換服務(wù)-正式購買設(shè)備的客戶,6個月內(nèi)出現(xiàn)運(yùn)營不穩(wěn)定、性能不達(dá)標(biāo)等問題,公司將執(zhí)行免費(fèi)退換服務(wù)。
. 針對高速SCARA系列產(chǎn)品,公司推出專屬限時禮遇:2023年3月31日之前購買高速SCARA的客戶,將在一年免費(fèi)質(zhì)保基礎(chǔ)上,額外尊享一年免費(fèi)延長保修以及三年內(nèi)免費(fèi)檢修的差異化特色服務(wù)。
近年來,阿童木機(jī)器人業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展,自2019年以來,阿童木機(jī)器人相繼在深圳、蘇州、昆山、新鄉(xiāng)、成都紛紛布局落子。同步在產(chǎn)品端擴(kuò)容升級,先后推出全新高速SCARA、3D視覺技術(shù)、驅(qū)控一體技術(shù)等。
未來,圍繞傳統(tǒng)優(yōu)勢智造領(lǐng)域及光伏、鋰電新能源領(lǐng)域,阿童木機(jī)器人將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)高速技術(shù)優(yōu)勢,以“智能制造”厚植品牌優(yōu)勢,全力推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)數(shù)字化建設(shè),深化“降本增效”實(shí)踐,讓技術(shù)、品牌、服務(wù)在“長大、長壯”中延伸動力源、增長點(diǎn)。